故障代碼: 111
PID: S254 SPN: 629 FMI: 12/12 指示燈: 紅色 可能的影響：發動機可能不能起動。
故障原因：電子控制模塊嚴重內部故障 - 智能設備或部件損壞,與存儲器硬件故障或 ECM 內部電源電路故障相關的 ECM 內部錯誤。
PID: P190 SPN: 612 FMI: 2/2 指示燈: 紅色 可能的影響：發動機可能不能起動。
故障原因：發動機轉速/位置兩個信號丟失 — 數據不穩定、間斷或不正確。電子控制模塊 (ECM) 檢測到主轉速傳感器及備用轉速傳感器的信號接反。
PID: P102 SPN: 102 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 故障原因：進氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓高于正常值或對高壓電源短路,檢測到進氣歧管壓力傳感器電路中信號電壓偏高。 可能的影響：發動機的輸出功率降低。 PID: P102 SPN: 102 FMI: 4/4 指示燈: 淡黃色 可能的影響：發動機的輸出功率降低。 PID: P102 FMI: 0/16 指示燈: 淡黃色 可能的影響：發動機功率下降。 PID: P091 SPN: 91 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 可能的影響：發動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。 PID: P091 SPN: 91 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 故障原因：1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓低于正常值或對低壓電源短路。油門踏板位置傳感器 1 信號電路檢測到低電壓。 PID: P372 SPN: 974 FMI: 3/3 指示燈: 紅色 可能的影響：遠程油門不工作。遠程油門位置將被設為 0%。 PID: P372 SPN: 974 FMI: 4/4 指示燈: 紅色 可能的影響：遠程油門將不工作。遠程油門位置將被設為 0%。 PID: P100 SPN: 100 FMI: 3/3 指示燈: 淡黃色 可能的影響：對性能沒有影響。發動機失去機油壓力的保護作用。
故障原因：進氣歧管 1 壓力傳感器電路 — 電壓低于正常值或對低壓電源短路,在進氣歧管壓力電路中檢測到低信號電壓或開路。
故障原因：1 號進氣歧管壓力傳感器電路 - 數據有效但高于正常工作范圍（中等嚴重級別）。進氣歧管壓力超出了給定發動機規格的最大極 限值。
故障原因：1 號油門踏板或操縱桿位置傳感器電路 — 電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到油門踏板位置傳感器 1 電路上電壓偏高。
可能的影響：發動機輸出功率急劇下降。僅具備勉強跛行回家的功率。
故障原因：遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器1電路 — 電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到遠程油門踏板位置傳感器信號電路上電壓偏高。
故障原因：遠程油門踏板或操縱桿位置傳感器 1 電路 - 電壓低于正常值或對低壓電源短路。遠程油門踏板位置信號電路中檢測到低電壓。
故障原因：1 號發動機機油油道壓力傳感器電路 - 電壓高于正常值或對高壓電源短路。檢測到發動機機油壓力電路中電壓偏高。
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